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汽车不锈钢冲压加工过程中有注意什么?

发布日期:2021-11-02 编辑:翊成网络z 点击:

不锈钢www.2545.com外表面的划痕主要是由于工件与模具外表面的相对运动造成的。在一定压力的作用下,坯料直接与模具外表面发生冲突。此外,坯料的变形热导致坯料和金属碎片沉积在模具的外表面上,从而在工件的外表面上造成划痕。

奥氏体不锈钢具有较高的冷加工硬化指数,在变形过程中会诱发马氏体相。马氏体脆性大,易开裂。在塑性变形过程中,随着变形量的增加,诱发马氏体的含量也会随着变形量的增加而增加,由此产生的残余应力会更大,这将使其在加工过程中更容易开裂。在钣金冲压过程中,影响产品质量的主要因素是钣金的结构、性能和工艺参数。因此,板材结构越均匀,深冲性能越好,断裂的可能性越小。此外,在冲压过程中,当冲头压力作用在不锈钢板上时,垂直于板面方向的变形阻力非常大,而平行于板面方向的变形阻力相对较小。

当阻力流入法兰处的板时,应力增加,法兰容易变形。冲头肩部强化的材料越小,冲头肩部断裂的可能性就越大。模具间隙小、凸凹模对中不均匀、模座和导模精度不足都会造成模具磨损。同一模具长时间冲压时冲头过热,由于模具的设计偏心载荷,侧向力增大。


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通过优化板料的退火工艺,可以提高板料的冲压性能。强化内部晶粒的平面应变取向,增加板料的抗变形能力,调试模具时根据零件的成形状态调整压力分布,避免开裂。

切削刃的锋利程度、模具的穿透模量、模具的间隙是否合理等因素都会导致模具中出现带材的问题。如果使用非专用冲压油,由于油品氧化导致的凝胶化、粘度增加等问题也会出现在皮带材料上。

回弹变形:所有材料拉伸成型后都会回弹。因为不锈钢的硬度比较高,材料会反弹很大。在设计成型模具时,需要预测材料的回弹量,做好防回弹工作,将材料回弹带来的尺寸问题降到非常低。

热处理:很多不锈钢冲压拉延件对硬度要求较高。然而,材料越硬,越难画。有时成形后需要对零件进行热处理,以满足硬度要求。然而,热处理后的零件容易变形,因此在模具设计中应考虑变形量。

公模和阴模的材料选择:不锈钢的硬度较高,模具刃口的损耗会比较大,所以需要根据不锈钢的硬度来选择公模和阴模的材料。

不锈钢冲压油的选择非常重要,合格的冲压拉延油含有硫、氯化合物添加剂,可以防止工件出现硬化、变形、毛刺、断裂等问题。为便于清洗工件产品,应尽量选用低粘度冲压拉延油。

合理安排工艺,应用专用冲压拉延油,选择可靠的原材料,可以提高工件质量。


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